Na Sudu Bosne i Hercegovine je održano ročište za određivanje pritvora Bartolomeyu Krakowiaku, državljaninu Poljske koji je u utorak ujutru vandalizirao Međugorje. Na samom početku ročišta je osumnjičeni kazao da ne želi advokata i da uopšte ne želi da se brani, ali mu je sudija pojasnio da je branitelj u sudskom postupku obavezan prema zakonima u Bosni i Hercegovini.
Zatim je tužiteljica Nives Kanevčev obrazložila prijedlog za određivanje pritvora, a što je moguće pogledati i na videosnimku koji nam je proslijeđen iz Suda BiH, a koji prikazuje dijelove ročišta.
Tužiteljica je istaknula da je osumnjičeni stigao u Međugorje prije dva mjeseca i da je pomno planirao napad na svetište. Također kaže da je prilikom ispitivanja priznao počinjena krivična djela te da nije pokazao kajanje.
Zbog svega toga, tereti ga za skrnavljenje vjerskih objekata, izazivanje vjerske mržnje i izazivanje opasnosti, navodeći kako je “sreća što se niko nije zadesio u Međugorju u tom trenutku”.
Braniteljica osumnjičenog Denisa Gačanin istaknula je da se ne slaže u potpunosti s tužiteljičinim navodima s obzirom na to to da osumnjičeni tokom ispitivanja sam kazao da mu nije bio cilj povrijediti bilo koga, nego isključivo ukazati na prevaru s vidjelicama u Međugorju.
Na kraju videosnimka, Krakowiak izražava želju da ostane u pritvoru, navodeći da se slaže s prijedlogom tužilaštva, a sudija je nakon nekoliko sati od ročišta donio odluku o određivanju jednomjesečnog pritvora.
U posljednje vrijeme pojedini portali objavljuju tekstove u kojima se iznose tvrdnje o navodno lošem poslovanju kompanije Binas. Međutim, takvi navodi, prema dostupnim činjenicama i stanju na terenu, ne odražavaju stvarnu situaciju u ovom preduzeću.
Nesporno je da je Binas u prethodnim godinama prolazio kroz težak period. Problemi su postojali, a kompanija je godinama poslovala s višemilionskim gubicima. Posebno se ističe da je stanje koje je zatečeno nakon promjene rukovodstva bilo rezultat dugogodišnjih nagomilanih problema i odluka donesenih u ranijem periodu.
Danas je situacija značajno drugačija. Proizvodnja se odvija punim kapacitetom, obim narudžbi je povećan, a kompanija kontinuirano zapošljava nove radnike kako bi odgovorila na potrebe tržišta. Binas trenutno zapošljava oko 600 radnika, što predstavlja veliki rast u odnosu na period prije četiri godine, kada je broj zaposlenih bio sveden na oko 270, uz gotovo potpuno zaustavljenu proizvodnju i višemjesečna kašnjenja plata.
Prema tvrdnjama iz kompanije, zaposlenima se danas redovno isplaćuju plate, osigurani su topli obrok, prijevoz i regres, a od januara je uvedena i dodatna mjesečna pomoć od 300 KM. Upravo zbog toga u Binasu smatraju da su ocjene o lošem poslovanju neosnovane i da ne odgovaraju stvarnom stanju.
Posebno ističu da je oporavak kompanije ostvaren uz podršku Vlade Federacije Bosne i Hercegovine, resornog ministra Vedrana Lakića, ministra odbrane BiH Zukana Heleza, načelnika Općine Bugojno Edina Mašića, kao i menadžmenta kompanije na čelu s direktorom Amelom Mujićem.
Iz Binasa poručuju da oni koji danas kritikuju rezultate imaju pravo na svoje mišljenje, ali podsjećaju da su prethodne decenije bile obilježene velikim finansijskim problemima, bez konkretnih rješenja i odgovornosti za nagomilane dugove.
Na kraju postavljaju pitanje: ako kompanija posluje loše, kako je moguće da danas zapošljava oko 600 radnika, povećava proizvodnju i bilježi rast broja narudžbi? Smatraju da su upravo rezultati najbolji odgovor na optužbe i da će činjenice uvijek imati veću težinu od neprovjerenih tvrdnji i špekulacija.
Sedmo izdanje Desant Festivala u Jajcu počinje u četvrtak, 30. jula. Tokom četiri dana trajanja Desant će ponuditi izuzetno atraktivne i aktuelne muzičke programe na fascinantnim prirodnim i historijskim lokacijama “Kraljevskog grada”
U sklopu otvorenja Festivala u Domu AVNOJ-a će u četvrtak, 30. jula nastupiti Damir Imamović i Zanin Berbić. Publika će u historijskom i akustičnom ambijentu moći uživati u nekim od najljepših sevdalinki, a u interpretaciji dva vrhunska bh. muzičara.
U petak, 31. jula, na platou kod jajačkih katakombi nastupit će austrijski world music bend WIADAWÖ, koji izvodi tradicionalnu muziku iz Gornje Austrije, ali i melodije iz drugih krajeva svijeta i to u opuštenoj formi, uz mnogo improvizacije i veselja.
Centralni događaj ovogodišnjeg Desanta održava se u subotu, 1. augusta, kada će na sceni ispod spektakularnog Plivskog vodopada nastupiti regionalna pop zvijezda Severina.
Festival će biti zatvoren u nedjelju, 2. augusta, nastupom DJ Damjana Eltecha, koji kombinuje techno ritmove sa pop i folk hitovima. Na plaži Malog plivskog jezera, pokraj prekrasnih Mlinčića, posjetioce čeka opuštena ljetna atmosfera, uz kupanje, sunčanje, sportske aktivnosti i besplatan roštilj.
Ovogodišnje izdanje Desant Festivala podignuto je na viši nivo zahvaljujući generalnom sponzorstvu kompanije Inova, koja je iz Jajca, a regionalni je lider u proizvodnji energetski efikasnih toplotnih pumpi.
Festival se održava uz podršku Federalnog ministarstva okoliša i turizma, Vlade Srednjobosanskog kantona i Općine Jajce. Općinski načelnik Edin Hozan naglašava kako je Desant Festival značajno obogatio turističku ponudu Jajca u ljetnom periodu, ali i dao doprinos promociji turističke ponude „Kraljevskog grada“
– Muzički programi na jedinstvenim lokacijama poput katakombi, Plivskog jezera i Plivskog vodopada nemaju konkurenciju u Bosni i Hercegovini, pa ni u regionu. Kada tome dodate nastupe najvećih muzičkih zvijezdi, vrhunska zabava je zagarantovana – naglašava Edin Hozan.
Organizatori Desant Festivala su Konzorcij Desant i JU Agencija za kulturno-povijesnu i prirodnu baštinu i razvoj turističkih potencijala grada Jajca.
-Tokom četiri festivalska dana, na četiri jedinstvene lokacije, publici donosimo spoj tradicije i modernog zvuka, od večeri sevdaha s virtuozom Damirom Imamovićem do nastupa DJ-a Damjana Eltecha. Centralni događaj bit će koncert jedne od najvećih regionalnih muzičkih zvijezda, bezvremenske Severine. Od četvrtka do nedjelje očekuje vas vrhunska zabava za sve generacije, pa planirajte dolazak u Jajce – kaže Anto Brtan, direktor JU Agencija za kulturno-povijesnu i prirodnu baštinu i razvoj turističkih potencijala grada Jajca.
Desant Festival zaista je savršen povod za posjet Jajcu. Uz atraktivan i aktuelan muzički program, posjetioci mogu istražiti bogato nasljeđe Kraljevskog grada, koji se diči sa čak 30 nacionalnih spomenika, ali i provesti vikend kupajući se na prekrasnim Plivskim jezerima i odmarajući se u dubokoj hladovini njihovih obala.
Ulaznice za koncert Severine još uvijek se mogu kupiti na Entrio.ba i u Turističkom info-centru u Jajcu, dok su ulaznice za otvorenje festivala i nastup Damira Imamovića i Zanina Berbića dostupne u Turističkom info-centru i na blagajni Doma AVNOJ-a.
Gužve, kolone i prometne nesreće gotovo su svakodnevica na magistralnoj cesti M-5 kroz Vitez. Mještani, vozači i gospodarstvenici već godinama upozoravaju da je postojeća prometnica dosegnula svoje krajnje kapacitete, a podaci o intenzitetu prometa to jasno potvrđuju.
Prema informacijama do kojih je došao portal Viteški.ba, u razdoblju od 24. lipnja do 24. srpnja magistralnom cestom kroz Vitez prošlo je čak 1.400.018 vozila. To znači da je ovom dionicom u prosjeku svakoga dana prometovalo više od 45.000 vozila, što dovoljno govori o prometnom opterećenju kojem je izložena ova cesta.
Takav intenzitet prometa neminovno dovodi do stvaranja dugotrajnih kolona, osobito u jutarnjim i poslijepodnevnim satima, ali i tijekom turističke sezone. Svaka prometna nesreća ili kraći zastoj u vrlo kratkom roku uzrokuju kilometarske kolone u oba smjera. Posebno zabrinjava činjenica da su prometne nesreće na ovoj dionici sve učestalije. U posljednje vrijeme gotovo da nema tjedna bez sudara. Osim ljudskih tragedija, posljedice osjećaju i brojni građani koji svakodnevno satima čekaju u kolonama.Ono što dodatno zabrinjava jest činjenica da se završetak projekta brze ceste još uvijek ne nazire. Istina, izgrađena je dionica brze ceste u dužini od približno pet kilometara, od Mošunja do Nević Polja, no ona i dalje nije u funkciji jer nije izveden spoj s postojećom magistralnom cestom.Istodobno, radovi na nastavku trase kroz Poslovni centar 96, koji bi trebali biti jedan od ključnih segmenata buduće prometnice, još uvijek nisu započeli niti postoje naznake kada bi mogli krenuti.Vitez je jedno od najznačajnijih gospodarskih središta u Bosni i Hercegovini. Kroz grad svakodnevno prolaze tisuće teretnih vozila koja opslužuju poslovne zone, uz velik broj osobnih automobila i tranzitnog prometa između Sarajeva, Travnika, Nove Bile, Busovače i dalje prema zapadu zemlje.Zbog toga pitanje izgradnje brze ceste odavno nije samo razvojni projekt nego i pitanje sigurnosti svih sudionika u prometu te normalnog funkcioniranja gospodarstva.Brojka od 1,4 milijuna vozila u samo mjesec dana najbolje pokazuje da magistralna cesta M-5 kroz Vitez više ne može odgovoriti prometnim potrebama ovog područja. Građani s pravom očekuju konkretne korake i nastavak izgradnje brze ceste, jer svako novo odgađanje znači nove gužve, nove zastoje i, nažalost, povećan rizik od novih prometnih nesreća.
Općinska organizacija HDZ 1990 Vitez uputila je priopćenje za javnost u kojem izražava protivljenje izmjenama i dopunama Regulacijskog plana za Belamionix d.o.o., usvojenim na 16. sjednici Općinskog vijeća Vitez.
Kako navode, usvojenim izmjenama omogućava se izgradnja autopraonice u neposrednoj blizini vodozaštitne zone izvorišta Kremenik.
Iz HDZ-a 1990 ističu kako je njihov vijećnik Bojan Vidović glasovao protiv navedene odluke, naglašavajući da se ne radi o pitanju investicije, već o odgovornosti prema jednom od najvažnijih izvorišta pitke vode na području općine Vitez.
U priopćenju podsjećaju da je Općina Vitez još 2022. godine donijela Odluku o zaštiti izvorišta Kremenik, kojom su utvrđene četiri zone sanitarne zaštite. Za prvu i drugu zonu, ističu, propisani su najstroži režimi zaštite s ciljem očuvanja podzemnih voda. Dodaju kako izvorište Kremenik pitkom vodom opskrbljuje velik broj stanovnika općine Vitez te smatraju da svaka odluka koja se odnosi na prostor u njegovoj neposrednoj blizini mora biti donesena s posebnom pažnjom.
„Kremenik nije obična parcela na kojoj se može planirati bilo kakav sadržaj. Zaštita izvorišta pitke vode mora biti iznad svakog privatnog interesa“, poručuju iz HDZ-a 1990.
U priopćenju postavljaju pitanje može li se izgradnja autopraonice smatrati primjerenom u neposrednoj blizini vodozaštitne zone te upozoravaju da bi eventualno ugrožavanje izvorišta moglo imati dugoročne posljedice.
Također podsjećaju da je područje Kremenika i ranijih godina bilo predmet upozorenja građana i udruga zbog nepropisnog odlaganja otpada, zbog čega smatraju da bi prioritet nadležnih institucija trebalo biti dodatno jačanje zaštite izvorišta.
Prema navodima HDZ-a 1990 Vitez, vijećnik Bojan Vidović bio je jedini vijećnik koji je glasovao protiv ove odluke, dok su dva vijećnika bila suzdržana, a ostali su podržali prijedlog.
Na kraju priopćenja poručuju kako će nastaviti koristiti sva demokratska i institucionalna sredstva radi zaštite izvorišta Kremenik te ističu da građani imaju pravo očekivati da zaštita pitke vode bude ispred svakog privatnog ili političkog interesa.
Federalni ministar raseljenih osoba i izbjeglica Nerin Dizdar boravio je danas u radnoj posjeti Općini Busovača. Susreo se s općinskim načelnikom Asimom Mekićem i predsjednikom Općinskog vijeća Markom Šantićem, obišao vjerske zajednice i razgovarao s vjerskim službenicima, posjetio već realizirane projekte na terenu i jednu od najuspješnijih busovačkih firmi.Posjeta nije bila protokolarna. Bila je terenska od Busovače do Hozanovića, Zaraća i Kaćuna.
Ono što je već urađeno: bilans prošle godine
Prije nego što se govori o obećanjima, red je reći šta je Federalno ministarstvo raseljenih osoba i izbjeglica već financiralo i završilo na području općine Busovača u protekloj godini:
•Rekonstrukcija dijela puta prema Solakovićima
•asfaltiranje dijela putne infrastrukture u Kaćunima – Sils
•renoviranje mesdžida u Merdanima
•postavljanje pločnika ispred crkve svetog Ante u Busovači
•rekonstrukcija krova crkve svetog Ilije u Busovači
•asfaltiranje puta u mjestu Lugovi u Hozanovićima , lijevo i desno krilo puta koji vodi prema Boževićima i najstarijoj džamiji u općini Busovača
•asfaltiranje puta u mjestu Zaraće , dionice koja povezuje općinu Busovaču i općinu Visoko
Sedam projekata. Sedam mjesta u kojima se nešto konkretno promijenilo ne u izvještaju, nego pod nogama ljudi koji tuda svaki dan prolaze.Ministar Dizdar danas je lično obišao neke od tih projekata, u Hozanovićima i Zaraću , i izrazio više nego zadovoljstvo izvedenim radovima.
Zaraće i Hozanovići: putevi koji nisu samo putevi
Put u Zaraću povezuje dvije općine Busovaču i Visoko. To je dionica koja skraćuje razdaljinu, otvara privredu i vraća na kartu kraja koji je decenijama bio na kraju puta.
Put kroz Lugove u Hozanovićima , oba krila, vodi prema Boževićima i najstarijoj džamiji u općini Busovača. Kada se otvori put prema najstarijem vjerskom objektu u općini, ne otvara se samo saobraćajnica otvara se pamćenje . Jer džamija, crkva ili mezarje nisu kamen i malter; to je dokaz da je neko ovdje bio prije nas i potvrda da ćemo ovdje biti i poslije.
Vjerske zajednice: sve tri adrese, isti pristup
Tijekom današnjeg posjeta ministar je obišao vjerske zajednice i razgovarao s vjerskim službenicima o stanju i potrebama vjerskih objekata na području općine.
Vrijedi to reći naglas: u proteklom periodu Ministarstvo je u Busovači podržalo i mesdžid u Merdanima, i crkvu svetog Ante, i crkvu svetog Ilije . Bez računice koja je čija i bez pitanja koga je više. Upravo je to jedini pristup koji u Busovači ima smisla — i jedini koji ima budućnost.Očuvanje vjerskih objekata i kulturno-historijskog naslijeđa, kako je istaknuto, nije sporedna stavka nego temelj održivog povratka
Kaćuni: firma koja ne čeka
Ministar je posjetio i jednu izuzetno uspješnu firmu u Kaćunima , gdje je s vlasnikom razgovarao o prilikama u poduzetništvu, uvjetima poslovanja i potrebama za češćim dolascima i obilašcima predstavnika federalnih institucija na terenu.
To je bio susret s onom Busovačem koja ne čeka — koja radi, ulaže i zapošljava. Jer povratak ima smisla samo ako uz kuću ide i posao: od pomoći se preživi, ali se od posla živi.
Ono što je obećano
Tokom razgovora u Općini ministar Dizdar je obećao:
•veću i intenzivniju podršku povratnicima i projektima u Busovači
•pomoć u izgradnji Doma zdravlja u Busovači
•nastavak pomoći vjerskim zajednicama nastavak ulaganja u putnu infrastrukturu
•izgradnja stadiona za mali nogomet FK Kaćuni
Dom zdravlja je, bez pretjerivanja, najvažnija najava dana. Zdravstvena zaštita je prvo pitanje koje postavlja svaku obitelj koja razmišlja o povratku i svaki mladi čovjek koji razmišlja o ostanku. To nije objekt to je sigurnost.
Igralište FK Kaćuni je ono drugo, tiše ulaganje: u djecu koja ostaju, u zajednici koja se okuplja umjesto da se raseljava. Djeca koja trče za loptom u Kaćunima najbolji su odgovor na sve što se ovom kraju dogodilo
Vozači koji se danas kreću magistralnom cestom M-5 iz pravca Busovače prema Vitezu suočavaju se s dugim kolonama vozila
Prema informacijama s lica mjesta, iz pravca Busovače prema Vitezu formirana je duga kolona vozila, a saobraćaj se odvija znatno sporije nego uobičajeno. Za sada nema informacija o saobraćajnoj nezgodi, već se pretpostavlja da su gužve uzrokovane regulacijom saobraćaja na semaforu u Vitezu.Ovakvi zastoji na ovoj dionici nisu rijetkost. Brojni vozači već duže vrijeme upozoravaju da semafor na ulazu u Vitez iz smjera Busovače često izaziva velike kolone i produžava vrijeme putovanja.Sudionicima u saobraćaju savjetuje se oprez i strpljenje, a oni koji imaju mogućnost mogu koristiti alternativne pravce ili odgoditi putovanje dok se stanje ne normalizira.U slučaju novih informacija ili promjena na terenu, članak će biti ažuriran na vrijeme.
Udruženje “TRI NULA ŠEST” pozivama sve veterane Armije i MUP-a Republike Bosne i Hercegovine, porodice šehida i poginulih boraca, ratne vojne invalide, patriotkinje i patriote, građane, a POSEBNO MLADE, da svojim prisustvom uveličaju tradicionalnu i za državu značajnu manifestaciju na prkosnom Vlašiću.
Sačuvajmo kulturu sjećanja na mjestu gdje su ispisane najsvjetlije stranice historije odbrane i slobode naše domovine.
Manifestacija će se održati na Vlašiću – Ljuta Greda – Spomen-obilježje General Mehmed Alagić – Ljiljan, u nedjelju, 02. augusta 2026. godine, sa početkom u 11:00 sati.
PROGRAM MANIFESTACIJE:
– 11:00 h – Svečani doček i počast Predsjedavajućem Predsjedništva Bosne i Hercegovine dr. Denisu Bećiroviću uz počasnu jedinicu OS BiH.
– 11:15 h – Intoniranje himne BiH, polaganje cvijeća i odavanje počasti šehidima i poginulim borcima na platou spomen-obilježja Ljiljan.
– Svečani dio – Obraćanja visokih zvanica i ratnih komandanata.- Prigodan kulturno-umjetnički program i recitacije mladih.
– Nakon oficijelnog dijela: Zajednički ručak i narodno druženje uz kulturno-zabavni program.
Zašto je važno da dođemo u što većem broju – a posebno mladi?
Ljuta Greda i planinski masiv Vlašića simbol su neviđenog herojstva, otpora i pobjede. Sa ovih prostora planirane su i vođene ključne oslobodilačke operacije pod komandom rahmetli generala Mehmeda Alagića.
Ponesimo zastave, dovedimo našu djecu i omladinu, učimo ih o herojskoj borbi i prenesimo im zavjet da se domovina voli, gradi i čuva.
Domovina se ne poklanja – ona se voli, gradi i, kada treba, brani.
Električni romobili posljednjih godina postali su nezaobilazno prijevozno sredstvo na ulicama Bosne i Hercegovine. Međutim, iza njihove praktičnosti i sve veće popularnosti krije se ozbiljan problem, a to je nedostatak zakonski propisanih pravila
To je dovelo do situacije u kojoj su mnogi vozači, ali i drugi sudionici u prometu, svakodnevno izloženi velikom riziku. Brojne nesreće u kojima su vozači romobila smrtno stradali ili zadobili teške tjelesne ozljede pokazale su da ova oblast više ne može ostati neregulirana. Romobili su godinama bili svojevrsni “slijepi putnik” u prometnom sustavu BiH. Prisutni su na ulicama u velikom broju, ali bez jasnog statusa, obaveza i odgovornosti koje bi zaštitile i njihove korisnike i pješake.Posebno zabrinjava stanje u Sarajevu, gdje se gotovo svakodnevno mogu vidjeti vozači koji velikim brzinama (i preko 25 km/h) prolaze između pješaka, koriste trotoare kao prometnice, voze bez zaštitne opreme ili upravljaju romobilima koji tehnički ne ispunjavaju sigurnosne standarde.Problem nije samo neodgovorno ponašanje pojedinaca. Problem je što sistem do sada nije imao dovoljno jasne mehanizme da takvo ponašanje spriječi i sankcionira. Donošenje zakona kojim bi se konačno uredila oblast električnih romobila zbog toga je postalo hitna potreba.Prijedlog izmjena Zakona o osnovama sigurnosti prometa na putovima u BiH trebao bi se naći idućeg tjedna pred u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine BiH, a cilj je da se prvi put na državnom nivou jasno definira status električnih romobila i pravila njihovog korištenja.
Ograničenje brzine romobila i obavezna kacigaPredložena pravila donose niz obaveza za vozače. Električni romobil bi bio definisan kao vozilo čija maksimalna brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, uz ograničenje snage motora do 0,6 kW. Predviđena je obavezna zaštitna kaciga, minimalna starosna granica od 14 godina, zabrana vožnje pod utjecajem alkohola i droga, kao i zabrana prevoza drugih osoba.Novim pravilima trebalo bi biti uređeno i gdje se romobili smiju kretati – prvenstveno biciklističkim stazama, a tamo gdje ih nema drugim površinama uz poseban oprez prema pješacima. Vozači bi u uvjetima smanjene vidljivosti morali koristiti odgovarajuću signalizaciju i reflektirajuću opremu, dok bi za kršenje pravila bile predviđene novčane kazne.Uvođenje reda u ovu oblast nije pokušaj ograničavanja građana koji koriste ekološki prihvatljiv način prijevoza, nego mjera koja treba zaštititi živote. Električni romobili mogu biti korisno sredstvo urbane mobilnosti, ali bez pravila predstavljaju opasnost i za vozače i za pješake.Sarajevo, kao najveći urbani centar u BiH, posebno osjeća posljedice ovog problema. U gradu gdje su nogostupi često preopterećeni pješacima, a infrastruktura za mikromobilnost nedovoljno razvijena, jasno definirana pravila nisu više pitanje izbora nego sigurnosti.
Kako je regulirano u susjedstvu Svaka nova nesreća u kojoj strada ili teško bude povrijeđen korisnik romobila dodatno potvrđuje ono što građani već dugo upozoravaju – ova oblast mora biti uređena odmah.Za razliku od Bosne i Hercegovine, gdje su električni romobili i dalje “siva zona”, zemlje regije su većinom ovu oblast uredile kroz izmjene saobraćajnih propisa. Zanimljivo je da su pravila u velikoj mjeri slična – ograničenje brzine na 25 km/h, snaga motora do 0,6 kW i obavezna zaštitna oprema. Postoje razlike u pogledu registracije, naljepnica, starosne granice i mjesta kretanja.Iskustva Hrvatske, Srbije, Slovenije i brojnih europskih zemalja pokazuju da električni romobili više nisu tretirani kao igračke ili rekviziti za zabavu, nego kao učesnici u saobraćaju koji nose odgovornost i rizik.Sarajevo i drugi gradovi u BiH danas su u situaciji kroz koju su susjedne zemlje već prošle, a to je da su romobili stigli brže nego što je stigla regulativa. Razlika je što su posljedice kašnjenja već vidljive kroz teške povrede i izgubljene živote.
Snažno grmljavinsko nevrijeme danas je zahvatilo područje Viteza i Lašvanske doline. Obilna kiša, jaki udari vjetra i mjestimična tuča prouzrokovali su naglu promjenu vremena i osjetan pad temperature.
Najintenzivnije nevrijeme zabilježeno je oko podneva, kada je u pojedinim dijelovima Viteza padao led. Slični vremenski uvjeti zabilježeni su i na području Novog Travnika.
Tokom nevremena temperatura zraka spustila se na oko 22 stepena, a prema najavama meteorologa nestabilno vrijeme zadržat će se i u nastavku dana, uz povremene pljuskove i grmljavinu. Tokom noći očekuje se dodatno osvježenje, kada bi temperatura mogla pasti i do 15 stepeni.
Vozačima se savjetuje povećan oprez zbog mokrih i skliskih kolovoza, dok se građanima preporučuje da prate vremenske prognoze, jer su i u narednim satima mogući novi pljuskovi praćeni grmljavinom.
